隨著2015年的到來，工程機械業(yè)迎來許多新的發(fā)展機會，各家企業(yè)為此都在忙碌進行改革、調整，其中節(jié)能減排也成為企業(yè)競爭調整的殺手锏。節(jié)能減排，一直以來都是行業(yè)關注的熱點問題，隨著道路用發(fā)動機國四排放標準的推出施行，非道路國三標準也已經開始強制實行。
2014年，政府工作報告中指出，要出重拳強化污染防治，并給出了具體路徑：實施建筑能效提升、節(jié)能產品惠民工程，發(fā)展清潔生產、綠色低碳技術和循環(huán)經濟。該報告明確了我國裝備制造業(yè)綠色時代的來臨。
《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》規(guī)定，自2014年10月1日起，凡進行排氣污染物排放型式核準的非道路移動機械用柴油機都必須符合本標準第三階段要求。
近年來，節(jié)能環(huán)保設備受到各級政府的高度關注，兼具綠色、環(huán)保、工程精細等優(yōu)勢的現(xiàn)代化機械產品也受到業(yè)界的廣泛關注。對此，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎曾表示，工信部將攜手內燃機行業(yè)企業(yè)推進節(jié)能減排發(fā)展。
工程機械要實現(xiàn)節(jié)能減排，最核心的技術在發(fā)動機上。目前市場上多數(shù)工程機械廠商都是從發(fā)動機廠購買發(fā)動機，很少有自己開發(fā)的，這些發(fā)動機廠多數(shù)都為發(fā)動機行業(yè)的領導者，其具有更高標準的發(fā)動技術。由于現(xiàn)階段尚未要求工程機械行業(yè)升級更高標準，業(yè)內企業(yè)大多數(shù)都選用適應現(xiàn)在排放要求的發(fā)動機作為動力。
若企業(yè)更換排放標準更高的發(fā)動機，無疑要增加成本，而這部分投入則會轉嫁到購買機器的消費者身上，雖然環(huán)保，但是機器在價格上的優(yōu)勢就大打折扣，特別是在行業(yè)形勢低迷的情況下，企業(yè)更多考慮的是生存問題，這一要求對企業(yè)的壓力不小。
新排放標準的實施，掀起了發(fā)動機的技術升級。在baumaChina2014，國際發(fā)動機企業(yè)幾乎均展出滿足當今最為嚴格排放標準的非公路第四階段(EPATier4Final/EUStageⅣ)的產品，國內發(fā)動機企業(yè)也將排放升級到國三以上。
2014年是道路工程機械國四標準和非道路工程機械國三標準實施前的關鍵階段，廣大企業(yè)在積極消化原標準底盤、發(fā)動機庫存的同時，加快推進新標準設備的上市推廣準備和新一代使用清潔能源工程機械產品的研制和試驗、推廣工作，一批主要企業(yè)利用其研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新開發(fā)了包括輕量化在內的節(jié)能減排產品和綠色施工技術應用產品，成為引領工程機械行業(yè)發(fā)展節(jié)能環(huán)保產品的先鋒。這其中，以安徽合力、杭叉集團、山推、山東臨工、福田雷沃、山河智能、龍工、廈工、山東方圓、北方股份、陜西同力、山重建機、福建晉工、成都工程、詹陽動力、京城重工、八達重工等為代表的企業(yè)均推出了傳統(tǒng)機型的升級換代產品，排放水平降低，環(huán)境適應性、可靠性和耐久性明顯提高。
在科技發(fā)達的今天，誰掌握核心技術誰就能夠掌握市場先機，控制市場。正如以上所說，節(jié)能減排是多年來企業(yè)一直重視的問題，那么，2015年節(jié)能減排將會成為各家企業(yè)競爭的突破點，行業(yè)對低耗能、環(huán)保產品的需求將會提升，中國工程機械正在邁向一個新的增長階段。