擠出機螺桿具有單螺桿擠出機的擠出機原理：固體輸送熔融增壓和泵送混合汽提和脫揮發分，但又不單純是如此。
擠出機螺桿擠出過程的研究大概分三個環節：1、要弄清楚兩種以上的聚合物及物料在擠出過程中物態變化真實情況，混合形態，結構變化的過程，以及最后混合物與性能的關系；2、做為擠出機螺桿，擠出反應成型時的反應過程、速度、性能與螺桿構型、操作條件之間的內在聯系，建立模型,用來指導反應成型擠出；3、聚合物在擠出過程中物態變化規律，輸送原理固體熔體的輸送排氣真相和規律，建立起數學的物理的模型，用來指導擠出機螺桿的設計和擠出過程的優化，修復擠出機螺桿可用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。
擠出機螺桿在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，擠出機螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加，結果使擠出機螺桿生產量下降。擠出機螺桿使物料在機筒內停留時間增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產生的氯化氫氣體加強了對擠出機螺桿和機筒的腐蝕。物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損，由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。
扭斷的擠出機螺桿要根據機筒的實際內徑來考慮，按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。擠出機螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業噴涂廠加工修復，費用還比較低。在磨損擠出機螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據擠出機螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業堆焊廠對這種加工的費用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。