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機筒磨損的維修：
①如果機筒內孔直徑因磨損而變大，但還有一定厚度的滲氮層，這種情況下可對機筒內孔重新研磨。研磨后的機筒內孔直徑要加大許多，這時，要按機筒內孔直徑新尺寸重新配制螺桿。新螺桿螺旋外徑的確定要按新修復后機簡內孔直徑尺寸加工，為了保證兩零件的配合間隙。
②如果機筒內孔表面嚴重磨損，已經沒有氮化層。對這種機筒的維修可采用的方法是：先在車床上車削機簡內孔，去掉磨損后產生的粗糙表面，產生一個新的較大直徑內孔直徑，然后重新在內孔表面澆鑄一層耐磨合金，厚度約為1-2mm，然后再進行機加工，研磨至原機筒內孔直徑尺寸。
③如果磨損部位只是機筒前端（均化段），對這種機筒磨損的修復，可以將磨損嚴重段進行機加工，修整光滑，然后在此段配制一個氮化鋼套，鑲入內孔，再加工此鋼套內孔至原機筒要求尺寸。