近年來，石油資源快速消耗，CO2排放量急劇增加，全球氣候變暖形勢(shì)加劇，降低油耗成為汽車行業(yè)的重點(diǎn)，汽車設(shè)計(jì)者首先考慮的就是通過汽車輕量化來解決這一問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車自重每減輕10%，燃油消耗可降低6%～8%，要實(shí)現(xiàn)汽車輕量化就要考慮在汽車零部件上大量開發(fā)和應(yīng)用輕量化材料，而塑料正適合這一要求，并且開始在汽車裝飾件上大量運(yùn)用。看來，塑料機(jī)械行業(yè)也能從中看出苗頭，向這方面加大比重了。
近年來，汽車行業(yè)急劇升溫，隨著汽車輕量化的發(fā)展、汽車內(nèi)飾軟化要求的提出，塑料在汽車領(lǐng)域越來越受追捧，這為塑料機(jī)械行業(yè)的發(fā)展騰出了一個(gè)新陣地。
汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)需要考慮汽車零部件輕量化材料的大量開發(fā)與應(yīng)用，而塑料正好迎合了這一趨勢(shì);汽車內(nèi)飾軟化要求的提出則更加提升了PUR軟發(fā)泡、pvc革、薄膜及塑料制品的發(fā)揮應(yīng)用空間;汽車業(yè)產(chǎn)量的增加，也為注塑機(jī)的發(fā)展創(chuàng)造了不可估量的市場前景。
就塑料本身而言，將其投入到汽車行業(yè)是十分科學(xué)的，大多數(shù)塑料質(zhì)輕，抗化學(xué)腐蝕能力強(qiáng)，耐磨耗性好，大部分為良好的絕緣體，著色性好，防水，部分耐高溫，價(jià)格便宜，一般成型性好、容易被塑制成不同形狀，容易加工、可大量生產(chǎn)、加工制造成本低。因其具有用途廣、效用多等特點(diǎn)，能加入汽車這個(gè)行業(yè)也就是順理成章的事。
隨著機(jī)械、沖壓、鑄造和鍛造的不斷發(fā)展，注塑機(jī)已成為汽車行業(yè)急于發(fā)展和突破的產(chǎn)品。如果政府能夠不斷地調(diào)整相關(guān)政策，以保證更多投資商的加入，加之塑料機(jī)械企業(yè)對(duì)科技創(chuàng)新力度的加大，以及不斷改善技術(shù)條件，完善基礎(chǔ)設(shè)施，塑料機(jī)械行業(yè)將朝著更好的方向發(fā)展。
克利夫蘭研究集團(tuán)有限公司的一份報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)全球塑料加工機(jī)械市場將以每年6.9%的速度增長，2017年全球市場將達(dá)到371億美元。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2015年1-6月，中國汽車產(chǎn)量達(dá)1229.23萬輛，同比增長1.98%。國外消息稱，截至2020年，墨西哥每年將生產(chǎn)500萬輛汽車。
這些數(shù)據(jù)表明，將有超過20%的塑料公司從中獲得豐厚的利潤，并且促進(jìn)塑料企業(yè)的繁榮，而基于輕型汽車原始設(shè)備制造商的一些最新投資計(jì)劃，注塑機(jī)將從汽車產(chǎn)量的增長中獲益。總之，汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)為塑料機(jī)械行業(yè)騰出了一片新陣地，就看塑機(jī)行業(yè)如何權(quán)衡了。
